Scénario STS-01 : Définition, limites opérationnelles et certification requise

Définition et explication du scénario STS-01

Le scénario STS-01 est un cadre réglementaire européen, aussi appelé scénario standard STS-01, qui définit les conditions d’un vol à vue (VLOS) en environnement habité. Issu de la réglementation de l’EASA (Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne), il remplace l’ancien scénario national S3 pour harmoniser les pratiques entre États membres, cadre qui a longtemps défini les règles de vol en zone peuplée. Ce scénario s’inscrit dans la catégorie d’exploitation dite « Spécifique », qui impose des exigences techniques et opérationnelles plus strictes que la catégorie Ouverte.

Concrètement, l’opérateur doit démontrer sa capacité à gérer les risques dans des zones urbaines ou péri-urbaines, où la présence de tiers est fréquente. Les télépilotes doivent informer les personnes présentes des risques opérationnels et des mesures de sécurité adoptées par l’exploitant. Ce cadre permet des interventions professionnelles ciblées, comme l’inspection de bâtiments ou la surveillance de chantiers, en garantissant un niveau de sécurité élevé, niveau qui repose aussi sur des systèmes de détection et de neutralisation des drones.

Limites opérationnelles du scénario STS-01 (distance, altitude, zone tampon)

• Hauteur max 120 m AGL la hauteur de vol du drone est plafonnée à 120 mètres au-dessus du sol (AGL).
• Survol obstacle +15 m sur 50 m si un obstacle dépasse 105 mètres, le drone peut monter de 15 mètres supplémentaires, mais uniquement dans un rayon de 50 mètres autour de celui-ci.
• Vitesse drone inférieure à 5 m/s la vitesse horizontale maximale du drone est limitée à 5 mètres par seconde.
• Zone tampon sol au moins 10 mètres une zone de 10 mètres de rayon au sol est imposée autour de la projection verticale du drone pour assurer la sécurité des personnes non participantes.
• Transport marchandises dangereuses interdit aucun produit classé comme dangereux (explosifs, liquides inflammables, etc.) ne peut être transporté.

Compétences et certifications du télépilote pour STS-01

Pour piloter en scénario STS-01, le télépilote doit impérativement détenir deux certificats distincts : l’un atteste des connaissances théoriques, l’autre valide les compétences pratiques spécifiques à ce scénario. Sans ces deux documents, l’exploitation en zone habitée n’est pas autorisée, et l’enregistrement du drone sur la plateforme AlphaTango reste par ailleurs obligatoire.

Certificat de compétences théoriques (CATS)

Le Certificat de compétences théoriques pour les scénarios standards (CATS) est un prérequis obligatoire pour tous les scénarios de la catégorie spécifique, y compris le STS-01. Il valide la maîtrise du cadre réglementaire européen, des limitations opérationnelles et des procédures de sécurité.

• Obligatoire pour tous scénarios standards
• Valide en complément du certificat pratique
• Requiert formation en réglementation UE

Certificat de compétences pratiques pour STS-01

Ce certificat atteste que le télépilote sait appliquer les limites opérationnelles du STS-01 en conditions réelles. Il couvre la gestion de la zone de vol, le maintien d’une vitesse maximale de 5 m/s et la mise en œuvre des mesures de sécurité imposées par l’opérateur.

• Information obligatoire des personnes exposées aux risques
• Formation mesures de sécurité opérateur
• Manuel maintenance et carnet bord requis
• Plan intervention urgence (ERP) nécessaire

Ces deux certificats, théorique et pratique, constituent le socle réglementaire pour toute exploitation en environnement habité. Leur obtention passe par un centre de formation agréé, qui prépare le télépilote à l’évaluation officielle.

Comparaison STS-01 vs STS-02

Le choix entre STS-01 et STS-02, deux scénarios standards détaillés dans le guide complet des STS, dépend avant tout de la densité de population et de la distance de vol. Le STS-01 autorise les opérations en zone habitée, tandis que le STS-02 est conçu pour les vols hors vue en zone peu peuplée.

Bien que les deux scénarios partagent une hauteur maximale de 120 m, leurs limitations diffèrent. Le STS-01 reste limité à la portée visuelle du télépilote, alors que le STS-02 permet une distance horizontale de 1 km sans observateur, ce qui en fait un outil adapté aux missions d’inspection d’infrastructures linéaires.

Programme de formation pour obtenir la certification STS-01

Pour opérer en scénario STS-01, le télépilote doit obtenir deux certificats distincts. Le premier est le certificat de compétences théoriques (CATS), qui valide la connaissance de la réglementation européenne, à l’image des règles de pilotage applicables aux drones C1, des performances de vol et de la gestion des risques.

Le second est le certificat de compétences pratiques pour STS-01. Cette formation en vol vous apprend à gérer la zone tampon de sécurité de 10 mètres, tout en rappelant les autorisations nécessaires pour voler à proximité d’un aéroport, à respecter la vitesse maximale de 5 m/s et à appliquer les mesures de sécurité définies par l’opérateur. À l’issue, vous devez maîtriser le manuel de maintenance et le plan d’intervention d’urgence.

Les organismes de formation agréés préparent à ces deux certifications. Le programme théorique couvre la législation et les scénarios standards, tandis que la partie pratique se concentre sur les contraintes du vol à vue en environnement habité. Conservez précieusement votre carnet de bord de maintenance pour justifier de votre conformité.